零售行業(yè)的大多數(shù)銷(xiāo)售市場(chǎng)早已飽和狀態(tài)，因而店鋪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力也很大，而且銷(xiāo)量沒(méi)法提升。面對(duì)這些狀況，店鋪一定要懂得使用工具來(lái)建立更多自主創(chuàng)新實(shí)體模型并開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)不同類(lèi)型的銷(xiāo)售市場(chǎng)，以加強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)能力，零售微商業(yè)系統(tǒng)就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。下面就跟著...
作者：哈九，菜鳥(niǎo)裹裹數(shù)據(jù)研發(fā)無(wú)刃，菜鳥(niǎo)裹裹數(shù)據(jù)研發(fā)夏招，菜鳥(niǎo)裹裹數(shù)據(jù)產(chǎn)品菜鳥(niǎo)寄件業(yè)務(wù)當(dāng)前為菜鳥(niǎo)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)業(yè)務(wù)，是用戶(hù)與【菜鳥(niǎo)】品牌最直接最基本的認(rèn)知聯(lián)系。通過(guò)與三通一達(dá)等巨頭快遞公司合作，降本增效，數(shù)字化、智能化的推動(dòng)了中國(guó)快遞行業(yè)騰飛...
在此前切斷京東、淘寶的外鏈半年后，快手方面日前又恢復(fù)了與淘寶方面的相關(guān)合作。對(duì)此有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，快手的電商業(yè)務(wù)或?qū)⒃俅斡瓉?lái)變化，并且在CEO程一笑的親自掌舵下，即將到來(lái)的“快手116心意購(gòu)物節(jié)”也可能會(huì)出現(xiàn)更多調(diào)整，而與淘寶方面恢復(fù)合作可能...
作者|高玉嫻編者按柔性供應(yīng)鏈的概念最早始于1990年代末，但直到2010年左右，才在中國(guó)市場(chǎng)被關(guān)注和普及?；厮萜饋?lái)，2010年前后的確是一個(gè)比較特殊的時(shí)間點(diǎn)——電商迅速崛起，消費(fèi)者開(kāi)始在買(mǎi)賣(mài)交易中占據(jù)主導(dǎo)，同時(shí)，海外品牌大舉進(jìn)...
平時(shí)大家對(duì)物流最常提到的都是快遞、快運(yùn)企業(yè)，這些企業(yè)的收貨方以個(gè)人為主，今天和大家介紹下服務(wù)于B端的合同物流。首先，合同物流是什么？合同物流企業(yè)通過(guò)與甲方簽訂一定期限的物流服務(wù)合同，完成甲方物流需求，合同物流企業(yè)關(guān)鍵不在于直接進(jìn)行貨物承運(yùn)，...
一個(gè)企業(yè)能否成功，商業(yè)模式的好壞占了50％以上的原因，一個(gè)創(chuàng)業(yè)者在商業(yè)模式設(shè)計(jì)上的能力，就是這個(gè)人經(jīng)商能力的體現(xiàn)。那什么是商業(yè)模式呢？在講之前先聲明一下，商業(yè)模式和其他所有商科知識(shí)不一樣的是，商業(yè)模式是需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者一直學(xué)習(xí)和思考的東西。需要根...
來(lái)源：深圳僑報(bào)2021年以來(lái)，深圳交易集團(tuán)有限公司龍崗分公司（下稱(chēng)“龍崗分公司”）加速釋放改革效能，奮力寫(xiě)好改革“后半篇文章”，主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)需求，有效激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力，大力開(kāi)拓市場(chǎng)資源，各項(xiàng)公共資源交易改革任務(wù)全面圓滿(mǎn)完成。數(shù)據(jù)顯示，2021年...
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者韓一北京報(bào)道“2022年上半年，公司招標(biāo)代理業(yè)務(wù)收入為9934.60萬(wàn)元，已超過(guò)國(guó)義招標(biāo)(831039.BJ)，位于可比上市公司第一位。”11月3日將接受深交所創(chuàng)業(yè)板上市委審議的安徽安天利信工程管理股份有限公司（簡(jiǎn)...
01什么是業(yè)務(wù)中間件在說(shuō)“業(yè)務(wù)中間件”之前先解釋下什么是“中間件”，通常來(lái)說(shuō)中間件是特指計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中將底層邏輯屏蔽，并收斂某些通用功能構(gòu)建出來(lái)的軟件服務(wù)。目的是用來(lái)解耦底層實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)，更簡(jiǎn)單的進(jìn)行上層業(yè)務(wù)功能開(kāi)發(fā)，比如常用的redis、lev...
流程一般會(huì)分為兩類(lèi)：業(yè)務(wù)流程與審批流程。業(yè)務(wù)流程：為達(dá)到特定的價(jià)值目標(biāo)而由不同的人共同完成的一系列活動(dòng)?；顒?dòng)之間不僅有嚴(yán)格的先后順序限定，而且活動(dòng)的內(nèi)容、方式、責(zé)任等也都必須有明確的安排和界定。主要目的是為了使不同活動(dòng)在不同崗位角色之間進(jìn)行...
日前，道旅宣布在DidaTravel官網(wǎng)正式推出國(guó)際機(jī)票B2B線(xiàn)上采購(gòu)系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)多GDS連接了超過(guò)500家航司數(shù)據(jù)，航線(xiàn)資源覆蓋全球20,000多個(gè)航點(diǎn)，包括眾多全服務(wù)航司（FSC）、低成本航司（LCC）以及航司NDC（NewDis...
媒體廣告(當(dāng)?shù)鼗蚴侨珖?guó)各地推廣業(yè)務(wù))微信發(fā)朋友圈、抖音視頻、快手視頻(確保價(jià)格低優(yōu)質(zhì))請(qǐng)找我聊!!!咱們更專(zhuān)業(yè)!!!不論你是做房產(chǎn)銷(xiāo)售、汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)、餐館、專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、個(gè)人貸款、婚紗影樓、店鋪、商業(yè)保險(xiǎn)這些。。我們能夠讓你把你選定范圍之內(nèi)(全...
來(lái)源：第三只眼看零售作者：張思遙利群集團(tuán)董事局主席、利群股份董事長(zhǎng)徐恭藻認(rèn)為，以代銷(xiāo)、聯(lián)營(yíng)為主的傳統(tǒng)零售模式已經(jīng)失去競(jìng)爭(zhēng)力。不具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)的零售企業(yè)生存愈加艱難。核心變化是，零售商此前憑借渠道優(yōu)勢(shì)掌握的優(yōu)質(zhì)商品資源已經(jīng)轉(zhuǎn)移。電商等新渠道發(fā)...
裝修業(yè)務(wù)找客戶(hù)方法哪些更高效？裝修業(yè)務(wù)找客戶(hù)、吸引客戶(hù)方法無(wú)外乎幾種：品牌、價(jià)格、產(chǎn)品服務(wù)。裝修業(yè)務(wù)找客戶(hù)，首先要選對(duì)渠道、網(wǎng)絡(luò)推廣渠道。裝修獲客寶app裝修業(yè)務(wù)找客戶(hù)方法哪些更高效？裝修業(yè)務(wù)找客戶(hù)方法哪些更高效？裝修客戶(hù)最感興趣的內(nèi)容是‘...
禮品卡券的未來(lái)之路禮品行業(yè)的又一次藍(lán)海機(jī)會(huì)禮品傳承之卡券先行卡券的發(fā)展與未來(lái)禮品卡從90年代起在美國(guó)盛行，至今平均每年有超過(guò)千億美元的市場(chǎng)規(guī)模，且成持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。不僅各大企業(yè)品牌、零售商紛紛推出禮品卡，在生日及重大節(jié)慶時(shí)選購(gòu)禮品卡贈(zèng)親友更成...
圖片來(lái)源@視覺(jué)中國(guó)文｜新眸，作者|蘭濱勝，編輯|桑明強(qiáng)“沒(méi)有企業(yè)的時(shí)代，只有時(shí)代的企業(yè)。”但時(shí)代的車(chē)輪碾得太快，被拋棄的恐懼感讓互聯(lián)網(wǎng)巨頭們紛紛開(kāi)始尋找變革錨點(diǎn)，組織架構(gòu)就是其中一個(gè)。長(zhǎng)久以來(lái)，企業(yè)對(duì)“組織慣性”這個(gè)詞望而生畏，柯達(dá)、諾基亞...
手機(jī)充話(huà)費(fèi)的業(yè)務(wù)，想必大家都不會(huì)陌生，十多年前我們必須去營(yíng)業(yè)點(diǎn)現(xiàn)金才能充值，到現(xiàn)在足不出戶(hù)，手機(jī)上點(diǎn)一下就能繳費(fèi)，這些年咱們的技術(shù)進(jìn)步神速。很多外國(guó)人來(lái)到中國(guó)，發(fā)現(xiàn)我們的繳費(fèi)業(yè)務(wù)實(shí)在是太神奇了，只需要幾秒鐘，充值的金額就可以立馬入賬，刷新了...
快遞驛站究竟能不能賺錢(qián)？盈利多少其實(shí)要看快遞包裹的數(shù)量，數(shù)量越多，盈利就越高。代收單件快遞的收入是比較低的，市場(chǎng)價(jià)在0.4元左右，總量高的話(huà)，快遞業(yè)務(wù)方面的利潤(rùn)才會(huì)更高。一、快遞驛站分為哪幾種類(lèi)型？現(xiàn)在的快遞驛站主要分兩種類(lèi)型，一種是專(zhuān)營(yíng)店...
一天跑800公里，每月巡200-300家店。“不是在下店，就是在下店的路上”正是代理商葉彬創(chuàng)業(yè)以來(lái)的常態(tài)。然而，5個(gè)月前，他還只是寧夏某大代理商公司的一名普通業(yè)務(wù)員。由于“老東家”品牌代理業(yè)務(wù)下滑了近60%，網(wǎng)點(diǎn)較2018年高峰期減少了40...
在物流界有一部流傳很廣的內(nèi)部紀(jì)錄片，講述了一則小故事。在早些年一群山區(qū)中的小伙子們發(fā)現(xiàn)郵政收取全村每家的物流費(fèi)高昂，他們從中發(fā)現(xiàn)商機(jī)，自己雇車(chē)運(yùn)貨，集中最大量，得到郵政的“最高”折扣，賺取差價(jià)。而這小伙子們就是現(xiàn)代中國(guó)貨代最早的一群從業(yè)者，...