發(fā)貨聯(lián)盟主要跟順豐和EMS合作，而順豐在國內大家的印象也是非常之后，速度快，服務好，多對于速度有要求的客戶，順豐快遞都會是其配送的首選物流商，此外，順豐快遞在今年上線的順豐優(yōu)選電子商務平臺，也會憑借其多年來在全國范圍內積累下來的配送優(yōu)勢，成為了很多消費者最常光顧的電商平臺之一。其在物流方面的經驗，在國內也是數(shù)一數(shù)二的。
順豐快遞認為，我國物流信息化目前存在的主要問題是物流系統(tǒng)效率低、物流成本高，基礎設施的配套性、兼容性差，物流技術裝備水平低，標準化建設滯后。因此在這幾年的發(fā)展擴展過程中，順豐人最看重的是服務質量，而在網購市場的發(fā)力緩慢，一定程度上也印證了順豐快遞不愿因為爭取過大的市場，而壓低成本擴大規(guī)模。這是中國快遞行業(yè)一種獨特的發(fā)展思路，而順豐就沿著這一思路不斷奔跑。
順豐快遞系統(tǒng)在追蹤上，順豐的客戶在致電下單之后，順豐的收派員的手機和HHT掌上電腦終端都會收到一條發(fā)件短信。收派員會按照短信上的內容和客戶聯(lián)系上門收件。自收到短信的那一刻起，他必須在1一個小時內把此票快件收回，否則就會造成“逾限”。在派件時，收派員收到點部管理人出倉后的快件時，必須把這些快件在2小時內派送完畢，否則也會造成“逾限”。
不可否認的一點，我國與發(fā)達國家在物流成本方面、周轉速度方面以及產業(yè)化方面存在較大差距，服務水平和效率較低。目前，物流各環(huán)節(jié)的銜接還不夠順暢，運轉效率不高，反映為貨物在途時間、儲存時間、基礎設施勞動生產率等方面均有較大改善和提高的空間。各地域經濟發(fā)展的不平衡，導致物流基礎設施的規(guī)劃和建設的配套性、兼容性差，系統(tǒng)功能不強。
順豐快遞在不斷開發(fā)新服務產品來滿足消費者的最新消費需求的同時，也在加速自己的服務網點的擴張，每個月都會在官網上公布新開設的服務網點明細，讓更多客戶可以第一時間知曉順豐服務的最新覆蓋范圍，讓這些以前被很多電商網站定義為“邊遠地區(qū)”的地區(qū)，也可以體驗到順豐快遞的優(yōu)質快遞服務。
好了，這篇文章的內容發(fā)貨聯(lián)盟就和大家分享到這里，如果大家網絡推廣引流創(chuàng)業(yè)感興趣，可以添加微信：80709525 備注：發(fā)貨聯(lián)盟引流學習； 我拉你進直播課程學習群，每周135晚上都是有實戰(zhàn)干貨的推廣引流技術課程免費分享！
