【軍武次位面】作者：樂(lè)樂(lè)
從1992年，國(guó)內(nèi)空軍接收俄羅斯交付的第一批蘇-27SK/UBK戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始，來(lái)自北方的“側(cè)衛(wèi)”就在我國(guó)落葉生根。之后，國(guó)內(nèi)又經(jīng)歷了進(jìn)口原裝蘇-27、蘇-30、蘇-35，以及發(fā)展國(guó)產(chǎn)殲-11、殲-15、殲-16的過(guò)程。使得國(guó)內(nèi)?？哲姴筷?duì)在30年中，裝備了大量原裝和國(guó)產(chǎn)“側(cè)衛(wèi)”，前后總數(shù)量已達(dá)近1000架之巨，也使得各種原裝及國(guó)產(chǎn)“側(cè)衛(wèi)”的子型號(hào)令人眼花繚亂。對(duì)外界來(lái)說(shuō)，如何區(qū)分這些不同階段，甚至是不同國(guó)家出產(chǎn)的“側(cè)衛(wèi)”，就成為一個(gè)頗有難度的問(wèn)題。
▲開(kāi)啟“側(cè)衛(wèi)”裝備歷史的首批蘇-27SK
對(duì)資深軍事愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，由于其往往在相關(guān)領(lǐng)域投入大量精力，因此，辨識(shí)這些“側(cè)衛(wèi)”的具體型號(hào)，對(duì)他們來(lái)說(shuō)并不是很有難度的事情。但普通人往往缺乏足夠精力和資源去研究，因此，在圖片資料真實(shí)的情況下，使用盡量簡(jiǎn)單明了的方法，高效分辨這些“側(cè)衛(wèi)”，就是一個(gè)很有成就感的事情。而事實(shí)上，只要通過(guò)并不復(fù)雜的三個(gè)步驟，就能辨識(shí)出國(guó)內(nèi)?？哲娧b備的大部分“側(cè)衛(wèi)”具體型號(hào)。
▲兩款“側(cè)衛(wèi)”混編飛行，相信在看完三個(gè)步驟后辨識(shí)就很簡(jiǎn)單
拋開(kāi)?？哲娧b備諸多“側(cè)衛(wèi)”的種種不同，最顯而易見(jiàn)的區(qū)別，當(dāng)然是搭載飛行員數(shù)量的不同。也就是說(shuō)，究竟是單座還是雙座“側(cè)衛(wèi)”，可以作為型號(hào)辨識(shí)的第一步。而截止到目前為止，國(guó)內(nèi)?？哲娧b備的雙座型“側(cè)衛(wèi)”，共有蘇-27UBK（蘇-27SK教練型）、蘇-30MKK與蘇-30MK2、殲-11BS（殲-11B教練型號(hào)）和殲-16這五款。
▲蘇-27UBK是國(guó)內(nèi)裝備的第一款雙座型“側(cè)衛(wèi)”
在確認(rèn)雙座設(shè)計(jì)后，第二步就是觀察戰(zhàn)斗機(jī)的垂尾（也就是戰(zhàn)斗機(jī)尾部，傾斜豎起的小翼），其最上端如果是沒(méi)有切口的平直端口，那么這就是蘇-30MKK或蘇-30MK2，如果其垂尾最上端有一個(gè)微微向后的斜切口，那么這就是另外三款雙座型號(hào)。接下來(lái)就是辨識(shí)的第三步，也是最后一步，觀察雷達(dá)罩的顏色和形狀。在已確認(rèn)是蘇-30MKK或蘇-30MK2的情況下，雷達(dá)罩一般是深灰色或白色，其中白色是海航專(zhuān)用涂裝，也就是海軍裝備的蘇-30MK2，而雷達(dá)罩呈灰色且在兩側(cè)有明顯尖弧狀缺口的，就是空軍裝備的蘇-30MKK。
▲平直垂尾是蘇-30MKK/蘇-30MK2的典型特征
至于其余三款雙座型號(hào)，雷達(dá)罩也有非常明顯的不同。其中蘇-27UBK與蘇-30MKK的雷達(dá)罩狀態(tài)幾乎一致，都是深灰色涂裝且在兩側(cè)有明顯尖弧狀缺口，而殲-11BS則呈黑色且整體無(wú)圓弧的狀態(tài)。至于最后的殲-16，其雷達(dá)罩同樣沒(méi)有缺口，顏色則是獨(dú)一無(wú)二的淺灰色。不過(guò)，也有部分殲-16的雷達(dá)罩顏色是與蘇-27UBK更接近的深色，因此，還可以通過(guò)更直接也更顯眼的方式來(lái)識(shí)別：殲-16由于搭載了相控陣?yán)走_(dá)，其雷達(dá)罩前段沒(méi)有尖尖的空速管，而其余四款雙座型號(hào)都有。
▲殲-16的雷達(dá)罩特征很明顯
而蘇-27SK、殲-11A、殲-11B、殲-15以及蘇-35這五款單座型“側(cè)衛(wèi)”的辨識(shí)，也與雙座型辨識(shí)過(guò)程類(lèi)似，甚至更加簡(jiǎn)單，因?yàn)槠街贝刮财鋵?shí)是蘇-30MKK和蘇-30MK2的特有標(biāo)志，除這兩者之外，國(guó)內(nèi)?？哲娧b備的其他所有“側(cè)衛(wèi)”，都是斜切垂尾，使得單座型的辨識(shí)不必再觀察垂尾。具體的來(lái)說(shuō)，殲-11B的雷達(dá)罩與殲-11BS是一模一樣的。蘇-35則由于同樣搭載了相控陣?yán)走_(dá)（無(wú)源），因此是與殲-16相似的淺灰色。而殲-15雷達(dá)罩雖然與殲-11B很接近，但由于其是在航母使用上的特種艦載機(jī)，因此，其擁有國(guó)內(nèi)裝備的“側(cè)衛(wèi)”系列中，最獨(dú)特的三翼面布局。
▲蘇-35的辨識(shí)也很簡(jiǎn)單
也就是說(shuō)，在普通“側(cè)衛(wèi)”的機(jī)翼及水平尾翼基礎(chǔ)上，殲-15前身還有類(lèi)似殲-10、殲-20鴨翼的小翼，這是殲-15最明顯且獨(dú)一無(wú)二的標(biāo)志。而最后的蘇-27SK和殲-11A的辨識(shí)就非常有難度，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)裝備的“側(cè)衛(wèi)”系列中，辨識(shí)難度最高的兩款，因?yàn)闅?11A其實(shí)就是在，國(guó)內(nèi)引進(jìn)的第二批蘇-27SK基礎(chǔ)上，通過(guò)進(jìn)口核心部件加國(guó)產(chǎn)其他零件生產(chǎn)的，外觀相似度超過(guò)95%。而外界此前流傳的，通過(guò)顯示屏顏色（殲-11A為綠色）、機(jī)身編碼（殲-11A編碼比蘇-27SK多一位）辨識(shí)的辦法，實(shí)際上已經(jīng)失效。
▲殲-15的三翼面布局非常獨(dú)特
因?yàn)樵谶M(jìn)入21世紀(jì)之后，空軍對(duì)裝備的蘇-27SK進(jìn)行了一次較大規(guī)模改造，其機(jī)身編碼和顯示器已經(jīng)與殲-11A一致。換句話(huà)說(shuō)，兩者雖然還存在一些比較小的外觀區(qū)別，但都是很難觀察到的細(xì)微處，已經(jīng)超過(guò)普通人快速辨識(shí)的范疇。因此，就目前來(lái)說(shuō)，在不提供其他信息的情況下，辨別殲-11A和蘇-27SK的最有效辦法，是通過(guò)照片拍攝時(shí)間。如果是近期拍攝那么一定是殲-11A，如果是以前拍攝，那么想辨識(shí)就需要進(jìn)一步發(fā)掘其他信息。背后的道理非常簡(jiǎn)單，蘇-27SK在經(jīng)過(guò)20多年的使用之后，目前已紛紛退役，而殲-11A還在繼續(xù)服役。
▲2022年還在服役的殲-11A雙機(jī)編隊(duì)
需要說(shuō)明的是，外界一直認(rèn)為蘇聯(lián)航空工業(yè)80年代的技術(shù)水平存在一定不足，使得蘇-27SK的使用壽命只有不到3000小時(shí)，但國(guó)內(nèi)在實(shí)際使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，這個(gè)使用壽命數(shù)字，實(shí)際上是建立在蘇聯(lián)空軍較為苛刻的飛行標(biāo)準(zhǔn)上。國(guó)內(nèi)購(gòu)入的蘇-27SK飛行時(shí)間普遍超過(guò)3600小時(shí)，表明其技術(shù)狀態(tài)相比于其價(jià)格，還是比較理想的。
▲國(guó)內(nèi)早年裝備的蘇-27SK已經(jīng)退役
當(dāng)然，在這些主要型號(hào)外，國(guó)產(chǎn)“側(cè)衛(wèi)”還衍生了一些裝備數(shù)量較少的型號(hào)。比如說(shuō)殲-11B和殲-11BS，還有部分在海航服役，其編號(hào)也就變成了殲-11BH和殲-11BSH，最典型特征就是機(jī)身涂裝變成白色（相比于殲-11B和殲-11BS）。再比如說(shuō)，國(guó)內(nèi)在近期又對(duì)殲-11B又進(jìn)行了一些改進(jìn)，衍生了機(jī)頭雷達(dá)罩顏色接近殲-16的“殲-11BG”，再或者，還有被稱(chēng)為殲-16最新改進(jìn)型號(hào)的殲-16D電子戰(zhàn)機(jī)。這些衍生型號(hào)的辨識(shí)難度更大，但數(shù)量也相對(duì)較少，因此對(duì)普通人來(lái)說(shuō)，也不必過(guò)于細(xì)究。
▲殲-16D是國(guó)產(chǎn)“側(cè)衛(wèi)”的最新型號(hào)
不知不覺(jué)間，“側(cè)衛(wèi)”進(jìn)入國(guó)內(nèi)服役已有整整30年的歷史，在這個(gè)過(guò)程中，“側(cè)衛(wèi)”的型號(hào)越來(lái)越多，裝備規(guī)模越來(lái)越大，也擔(dān)起了?？哲娊桓镀浔Ｐl(wèi)國(guó)家領(lǐng)空安全的使命。同時(shí)，中航工業(yè)也引進(jìn)、仿制、吸收“側(cè)衛(wèi)”技術(shù)基礎(chǔ)上，打造的殲-15、殲-16兩款先進(jìn)型號(hào)，未來(lái)仍會(huì)在?？哲娭谐袚?dān)重要作用，表明“側(cè)衛(wèi)”在國(guó)內(nèi)海空軍中的服役歷史還將繼續(xù)。相比于當(dāng)下俄烏戰(zhàn)場(chǎng)上，俄空天軍裝備的蘇-34，蘇-27SM，蘇-30SM，甚至是蘇-35S，與烏克蘭空軍裝備的蘇-27大戰(zhàn)，這種“側(cè)衛(wèi)”間兄弟鬩墻的景象，已然是天壤之別。
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